Allant bon train ces dernières années, l'évolution des moyens de locomotion préfigure toujours une ère nouvelle. Ouvrant des perspectives insoupçonnées au déplacement, elle devance les us et coutumes dans l'attente de les changer. Dommage alors de ne pas embarquer dès à présent, et sans métro de retard, dans l'expérience inédite des nouveaux modes de transport urbain. Surtout quand ils sont si bien accordés à l'esprit du temps. Libres, rapides, écologiques, ne sont pas les moindres de leurs qualités car ils possèdent en plus l'avantage d'être ludiques. Des loisirs au travail, ils rendent leurs offices sans distinction. De l'étudiant au jeune cadre, de l'artisan à l'employé, du commerçant au fonctionnaire, tous ceux qui veulent optimiser leur temps y trouveront leur compte. Car, pour eux, l'univers de la glisse se pare des atouts électriques et leur fait gagner en mobilité. Skateboard, trottinette, hoverboard, gyroroue, gyropode, ils n'auront que l'embarras du choix. Urban Skate pourvoie à tous les désirs.
Avec un encombrement minimum, les systèmes de planches et de roues détiennent le haut du pavé. Ni guidon, ni volant, ils permettent de se déplacer les mains dans les poches. Silencieux, maniables et légers, ils accélèrent les déplacements urbains tout en s'adaptant au rythme de chacun. Avec ses 10 km/h, l’hoverboard détient la palme de la flânerie tout en permettant d'aller 3 fois plus vite que le piéton. Pour gagner en vitesse, le skateboard électrique offre ses 25 km/h et la gyroroue ses 35 km/h. Avec une autonomie de batterie maximale respectivement de 20, 30 et 50 km/h, ces trois équipements possèdent un atout de taille. Véritable exercice d'équilibre, ils séduiront à coup sûr les esprits aventuriers. Toujours sur le qui-vive, le corps fait office de balancier conditionnant le mouvement. Cette mise à contribution physique permettra non seulement de gérer sa vitesse mais aussi, avantage non des moindres, d'améliorer notablement sa musculature. Avis aux amateurs.
Réduisant les jeux d'équilibristes, les équipements munis de guidon confèrent en supplément un élément de stabilisation et un moyen de tourner. D'une plus grande simplicité de prise en mains, ce qu'ils perdent en vitesse avec un 20 km/h pour la trottinette électrique et un 18 km/h pour le gyropode, ils le récupèrent en stabilité. Procurant moins d'émotions fortes, ils offrent cependant un confort plus grand. De plus, à l'exception de la gyroroue dotée d'un large diamètre de roue, la trottinette et le gyropode offrent des capacités de franchissement plus grandes que les autres plate-formes sans manche. Passer les trottoirs en ville se fait avec plus de souplesse. Enfin, si le moindre encombrement n'est pas le fort du gyropode, il ouvre de nombreuses perspectives aux déplacements. Avec des performances sur tout terrain, il s'accommode avec la même bonne grâce des rues asphaltées que des sentiers sablonneux.